Οχυρά Πέρδικας Αίγινας

23 Οκτωβρίου 2014

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

– Εθνικής Άμυνας

–Πολιτισμού και Αθλητισμού

-Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής

———————-

ΘΕΜΑ : Οχυρά Πέρδικας Αίγινας : Με ευθύνη του Ταμείου Εθνικού Στόλου απειλείται από «επενδυτές» το συγκριτικό πλεονέκτημα της ήπιας ανάπτυξης και της μικρής κλίμακας του πανέμορφου ιστορικού ψαροχωριού, που ακριβώς γι΄αυτό έχει γίνει πασίγνωστο και έχει αγαπηθεί από χιλιάδες επισκέπτες.

—————————————————-

Αναστάτωση έχει προκαλέσει στην τοπική κοινωνία της Αίγινας η από 21 Ιουλίου 2014 ανοικτή πρόσκληση του Ταμείου Εθνικού Στόλου (Τ.Ε.Σ) για μακροχρόνια μίσθωση 25ετούς διάρκειας έκτασης σε περιοχή επιφάνειας 350 στρεμμάτων στην περιοχή «Πέρδικα» της Νότιας Αίγινας. Με την υπ’ αριθμ. 3/2014 απόφασή του το Τοπικό Συμβούλιο Πέρδικας αποφάσισε ομόφωνα και ζητά να διακοπούν οι διαδικασίες που έχουν ξεκινήσει από το ΤΕΣ και να χαρακτηριστεί ο χώρος των Οχυρών Πέρδικας ως ιστορικό Μουσείο 2^ου Παγκοσμίου Πολέμου. Το ίδιο αποφάσισε ομόφωνα και το Δημοτικό Συμβούλιο Δήμου Πέρδικας με την υπ’ αριθμ. 149/2014 απόφασή του.

Aποκλεισμός πολιτών από το εθνικό κλειστό κολυμβητήριο «Πέτρος Καπαγέρωφ» στον Πειραιά

23 Οκτωβρίου 2014

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ.  Υπουργό Πολιτισμού και Αθλητισμού

Θέμα: Να αρθεί άμεσα ο αποκλεισμός πολιτών από το εθνικό κλειστό κολυμβητήριο «Πέτρος Καπαγέρωφ» στον Πειραιά

—————————————————-

Με απόφαση της Διοίκησης του Ε.Α.Κ.Ν. Αγίου Κοσμά, αποκλείεται φέτος για πρώτη φορά μετά από 15 χρόνια η πρόσβαση του κοινού στο Eθνικό κλειστό κολυμβητήριο του Πειραιά «Πέτρος Καπαγέρωφ». Η απόφαση αυτή αποκλείει αιφνιδιαστικά από μια δημόσια αθλητική εγκατάσταση εκατοντάδες πολίτες, ερασιτέχνες αθλητές, φοιτητές και άτομα με αναπηρίες, τα οποία μέσω της άθλησης βελτιώνουν δυσλειτουργίες, που προκαλούνται από σοβαρές χρόνιες παθήσεις και κινητικά προβλήματα. Ήδη από τις 16/10/2014 πάνω από 130 πολίτες έχουν αποστείλει σχετική επιστολή προς τον Πρόεδρο του ΕΑΚΝ Αγίου Κοσμά με κοινοποίηση προς τον Υφυπουργό Πολιτισμού και Αθλητισμού κ. Ιωάννη Ανδριανό, τους Βουλευτές Α΄Πειραιά και τον Αντιπεριφερειάρχη Πειραιά.

Επί 16 χρόνια, ο από το Ηράκλειο Κρήτης κ. Ανδρέας Μ. ζητά δικαστική κρίση

23 Οκτωβρίου 2014

 

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

-Οικονομικών

-Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων

-Ναυτιλίας και Αιγαίου

 

Θέμα: Επί 16 χρόνια, πολίτης (ο από το Ηράκλειο Κρήτης κ. Ανδρέας Μ.) ζητά δικαστική κρίση.

—————————————————-

Την 1-1-1991 απεβίωσε στο Ηράκλειο Κρήτης ο Γ.Μ. του Νικολάου, ο οποίος την 1-8-1981 είχε συστήσει αφανή εταιρεία μεταφορών με τον Α. Ν. του Θεοδώρου και έδρα το Ηράκλειο Κρήτης.

Η παραπάνω εταιρεία διέθετε επτά φορτηγά αυτοκίνητα δημόσιας χρήσης, τα οποία διεκινούντο με τα πλοία ελληνικής Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρείας. Η συγκεκριμένη αφανής εταιρεία λύθηκε την 10-2-1986.

Μετά τον θάνατο του Γ. Μ. ο αδελφός του και συγκληρονόμος του κ. Ανδρέας Μ. διενήργησε έλεγχο των συναλλαγών της αφανούς εταιρείας, στην οποία συμμετείχε ο αποβιώσας αδερφός του και ισχυρίζεται ότι με βάση τα αποτελέσματα της έρευνας αυτής η προαναφερόμενη Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία εισέπραξε αχρεωστήτως ποσό δραχμές 19.602.729 ή ΕΥΡΩ 57.528,18, όπως αυτό αναλυτικά εκτίθεται στην από 10/7/1998 και αριθμό κατάθεσης 4012/572/1998 Αγωγή του ενώπιον του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Ηρακλείου.

Για τις ασφαλιστικές εισφορές των εργαζομένων για την ολοκλήρωση της κατασκευής των υποβρυχίων του Π.Ν. στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ)

17 Οκτωβρίου 2014

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ.  Υπουργούς
–     Οικονομικών
– Εθνικής Άμυνας
– Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας
– Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων

Θέμα: Γιατί δεν καταβάλλονται οι ασφαλιστικές εισφορές των εργαζομένων για την ολοκλήρωση της κατασκευής των υποβρυχίων του Π.Ν. στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ);

—————————————————-

Κατά τη συζήτηση στην Ολομέλεια της Βουλής στις 10.4.2012 της υπ΄αριθμ. 1385/172/9.4.2014 τροπολογίας των Υπουργών Εθνικής Άμυνας κ. Δημήτρη Αβραμόπουλου, Οικονομικών κ. Ιωάννη Στουρνάρα και του Αναπληρωτή Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ. Ν. Ταγαρά στο Σχέδιο Νόμου του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής με τίτλο «Διαδικασία Οριοθέτησης και ρυθμίσεις θεμάτων για τα υδατορέματα − ρυθμίσεις Πολεοδομικής νομοθεσίας και άλλες διατάξεις», ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας διαβεβαίωσε ότι «όλοι οι εργαζόμενοι, ανεξαιρέτως που βρίσκονται στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, θα πληρώνονται όσο διάστημα διαρκέσουν οι εργασίες κάθε μήνα, με αυτόματη καταβολή του ποσού στους λογαριασμούς τους, καθώς και οι ασφαλιστικές εισφορές τους από το Πολεμικό Ναυτικό με την προσδοκία στο διάστημα αυτό να βρεθεί μόνιμη, οριστική λύση, ώστε να διασωθούν όλες οι θέσεις εργασίας και η γενικότερη λειτουργία των ΕΝΑΕ».

 

Άμεση ανάγκη να συνεχιστούν οι εργασίες κατασκευής του νέου σχολικού κτηρίου για την οριστική εγκατάσταση του Ραλλείου Γυμνασίου και του Ραλλείου Λυκείου.

 

 

25/9/2014

 

ΕΡΩΤΗΣΗ

 

Προς τους κκ. Υπουργούς
Παιδείας και Θρησκευμάτων
Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων

  

ΘΕΜΑ : Άμεση ανάγκη να συνεχιστούν οι εργασίες κατασκευής του νέου σχολικού κτηρίου για την οριστική εγκατάσταση του Ραλλείου Γυμνασίου και του Ραλλείου Λυκείου.

 

Η Ράλλειος Σχολή του Πειραιά είναι γνωστή ως ένα από τα πιο παλιά και ιστορικά σχολεία της χώρας (έτος ίδρυσης 1855). Τα τελευταία 8 χρόνια, το Γυμνάσιο και το Λύκειο της Ραλλείου στεγάζονται χωριστά σε 2 πολυκατοικίες κατασκευής 1970 στο κέντρο του Πειραιά με μικρές αίθουσες διδασκαλίας, χωρίς αυλή και χωρίς αθλητικούς χώρους.

Το ΤΑΙΠΕΔ πωλεί ακόμα και στρατόπεδα!

 

Αθήνα, 28 Αυγούστου  2014

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Εθνικής Άμυνας

Θέμα: Το ΤΑΙΠΕΔ πωλεί ακόμα και στρατόπεδα! Ποιος είναι ο ρόλος του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας;

Με την υπ’ αριθμ. 234/2013 απόφαση της Διυπουργικής Επιτροπής Αναδιαρθρώσεων και Αποκρατικοποιήσεων, που δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και συγκεκριμένα στο υπ΄ αριθμ. 1020/Β/25.4.2013 τεύχος της, μεταξύ άλλων μεταβιβάστηκε και περιήλθε χωρίς αντάλλαγμα στην ανώνυμη εταιρεία με την επωνυμία «Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου Α.Ε.» (ΤΑΙΠΕΔ) κατά πλήρη κυριότητα, νομή και κατοχή μεταξύ άλλων και το με αύξοντα αριθμό 43 και ΑΒΚ 1767 ακίνητο έκτασης 231.450 τ.μ., που κείται στη θέση Κάλαθος Λίνδου, στη Ρόδο. Την απόφαση αυτή, όπως προκύπτει από το προαναφερόμενο ΦΕΚ, υπογράφουν οι τότε Υπουργοί Οικονομικών κ. Ιω. Στουρνάρας, Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Κ. Χατζηδάκης, Παιδείας, Θρησκευμάτων, Πολιτισμού και Αθλητισμού κ. Κ. Αρβανιτόπουλος, Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ. Ευ. Λιβιεράτος και Τουρισμού κ. Ό. Κεφαλογιάννη.

Επίλυση προβλημάτων για την εισαγωγή στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού.

12/8 /2014

 ΕΡΩΤΗΣΗ

 Προς τoυς κ.κ. Υπουργούς

-Παιδείας και Θρησκευμάτων

– Υγείας

– Ναυτιλίας και Αιγαίου

 

Θέμα: Να εξασφαλιστεί η πλήρης ισοτιμία για όσους νέους επιθυμούν να διεκδικήσουν την εισαγωγή τους στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού επιλύοντας το πρόβλημα της δυνατότητας έγκαιρης κατάθεσης των δικαιολογητικών εισαγωγής

 

Με επείγουσα επιστολή από τις 19 Ιουνίου προς τους Υπουργούς Παιδείας και Θρησκευμάτων, Υγείας και Ναυτιλίας και Αιγαίου επισημαίναμε ότι δημιουργείται σοβαρό πρόβλημα για τους υποψηφίους των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ) καθώς τα δημόσια νοσοκομεία αδυνατούν να τους δεχθούν εγκαίρως προκειμένου να πραγματοποιήσουν ακτινογραφίες θώρακος, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να υποβάλλουν τα δικαιολογητικά τους για εισαγωγή στις ΑΕΝ.  Δυστυχώς οι αρμόδιοι Υπουργοί όχι μόνο δεν απάντησαν στην επιστολή μας αλλά και δεν προέβησαν σε συγκεκριμένες ενέργειες για να επιλύσουν το πρόβλημα το οποίο εξακολουθεί να διατηρεί την επικαιρότητα του, δεδομένου ότι για τη δεύτερη κατηγορία υποψηφίων σπουδαστών των ΑΕΝ η προθεσμία κατάθεσης των δικαιολογητικών δεν έχει ακόμα λήξει.

Σε σχέση με την απόφαση του ΣτΕ που κρίνει αντισυνταγματικές οι μνημονιακές περικοπές των μισθών του προσωπικού των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας

3/7/2014

 

ΕΡΩΤΗΣΗ

 

Προς τους κ.κ.Υπουργούς
– Οικονομικών
-Εθνικής Άμυνας
-Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη
-Ναυτιλίας και Αιγαίου

 

 

ΘΕΜΑ : Ανάγκη συμμόρφωσης της κυβέρνησης με την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, που έκρινε αντισυνταγματικές τις μνημονιακές περικοπές των μισθών του προσωπικού των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας.

 

 

—————————-

 

Με τις υπ΄αριθμ. 2193/2014, 2195/2014 και 2196/2014 αποφάσεις της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας έγινε δεκτό ότι  με τις διατάξεις των περιπτώσεων 13-37 της υποπαραγράφου Γ1 της παραγράφου Γ του άρθρου πρώτου του Ν. 4093/2012 επήλθαν μεταβολές στις αποδοχές του προσωπικού των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας, οι οποίες εκρίθησαν αντισυνταγματικές.

 

Να μη φύγουν τα Δικαστήρια από τον Πειραιά. Να τηρηθούν οι προεκλογικές δεσμεύσεις

30/6/2014

ΕΡΩΤΗΣΗ

 

Προς τον κ. Υπουργό
Δικαιοσύνης, Διαφάνειας & Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων

 

ΘΕΜΑ : Να μη φύγουν τα Δικαστήρια από τον Πειραιά. Να τηρηθούν οι προεκλογικές δεσμεύσεις.

—————————-

 

Το δρομολογημένο από καιρό σχέδιο της Κυβέρνησης μέσω ΤΑΙΠΕΔ, για τη μεταφορά των Δικαστηρίων του Πειραιά εκτός πόλης στο κτήριο «Κεράνη» στην οδό Θηβών, έχει βρει αντίθετη ολόκληρη την πειραϊκή κοινωνία. Χωρίς καμιά εξαίρεση όλοι οι παραγωγικοί φορείς της πόλης και οι επιστημονικές ενώσεις έχουν τεκμηριώσει τη διαφωνία τους, έχουν προβεί σε σειρά παραστάσεων και αγωνιστικών κινητοποιήσεων, καταθέτοντας ταυτόχρονα εναλλακτικές προτάσεις. Ο Δικηγορικός και ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιά, όπως και τα Επιμελητήρια πρωτοστατούν στον αγώνα για να μην υλοποιηθεί το κυβερνητικό σχέδιο.

Είναι σε θέση η Κυβέρνηση να εγγυηθεί τις θέσεις εργασίας όλων των εργαζομένων των Ελληνικών Αμυντικών Συστημάτων (ΕΑΣ ΑΒΕΕ);

      20/6/2014

ΕΡΩΤΗΣΗ ΚΑΙ Α.Κ.Ε

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

-Οικονομικών

– Εθνικής Άμυνας

Θέμα: Είναι σε θέση η Κυβέρνηση να εγγυηθεί τις θέσεις εργασίας όλων των εργαζομένων των Ελληνικών Αμυντικών Συστημάτων (ΕΑΣ ΑΒΕΕ);

Με την υπ’ αριθμ. 741/2014 Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Γιώργος Βαρεμένος (Αιτωλοακαρνανίας), Θοδωρής Δρίτσας (Α’ Πειραιά και Νησιών), Αγνή Καλογερή (Σάμου), Βασίλης Χατζηλάμπρου (Αχαΐας) ζήτησαν από τον κ. Υπουργό Εθνικής Άμυνας να καταθέσει στη Βουλή μεταξύ άλλων α. το σχέδιο αναδιάρθρωσης των ΕΑΣ ΑΒΕΕ που αναφέρεται στην Αιτιολογική Έκθεση της με αριθμό 1106/139/22.1.2014 τροπολογίας, β. το σχέδιο που παρουσίασε η Κυβέρνηση στους εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας και του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου για τα ΕΑΣ ΑΒΕΕ, γ. το σχέδιο που τελικά εγκρίθηκε στη συνεδρίαση του Εurogroupστις 17 Δεκεμβρίου 2013 και δ. την μελέτη βιωσιμότητας στην οποία στηρίχθηκε η τροπολογία. Τα έγγραφα αυτά έχουν ήδη συζητηθεί σε συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου.

Υπάλληλοι της καταργηθείσας Δημοτικής Αστυνομίας του Δήμου Πειραιά, όπως και άλλων Δήμων, απολύονται παρά τις κυβερνητικές εξαγγελίες για την επαναπρόσληψή τους

19.6.2014

 

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό
Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης

 

 

Θέμα : Υπάλληλοι της καταργηθείσας Δημοτικής Αστυνομίας του Δήμου Πειραιά, όπως και άλλων Δήμων, απολύονται παρά τις κυβερνητικές εξαγγελίες για την επαναπρόσληψή τους.

 

Με την 108723/4874/19.12.1986 απόφαση του Δημάρχου Πειραιά που εκδόθηκε σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 1188/1981 σε συνδυασμό με τις όμοιες του ΠΔ 592/1984 διορίσθηκαν σε μόνιμες κενές οργανικές θέσεις της Ειδικής Υπηρεσίας του ομώνυμου Δήμου (Δημοτική Αστυνομία) υπάλληλοι Κλάδου ΔΕ23 με βαθμό Γ. Σύμφωνα με τα άρθρα 5 – 8 του τότε ισχύοντος ΠΔ 592/1984 (ΦΕΚ Α΄215) για τον διορισμό υπαλλήλων σε θέσεις ειδικού  προσωπικού  της  Ειδικής  Υπηρεσίας Δήμων (Δημοτικής Αστυνομίας) ήταν υποχρεωτική η επιτυχής συμμετοχή σε γραπτές εξετάσεις, που διεξάγονταν από εξεταστική επιτροπή.

Πολύτεκνοι και τέκνα πολυτέκνων παραμένουν αδιόριστοι αν και περιλαμβάνονται σε πίνακα διοριστέων (!) του ΑΣΕΠ

19/6/2014

 

ΕΡΩΤΗΣΗ

 

Προς τον Υπουργό Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης

 

 

ΘΕΜΑ : Πολύτεκνοι και τέκνα πολυτέκνων παραμένουν αδιόριστοι αν και περιλαμβάνονται σε πίνακα διοριστέων (!) του ΑΣΕΠ     

 

Με την υπ΄αριθμ. 1/331Μ/2009 προκήρυξη για την πλήρωση οργανικών θέσεων στον Ενιαίο Σύνδεσμο Δήμων και Κοινοτήτων (ΦΕΚ 347/ΑΣΕΠ/28-7-2009) προκηρύχθηκαν μεταξύ άλλων και τρεις (3) θέσεις που αναλογούσαν στην κατηγορία πολυτέκνων και τέκνων πολυτέκνων, οι οποίες κατανεμήθηκαν ως εξής:

 

Αδυναμία ελέγχου των οχημάτων από τα ΚΤΕΟ στα μικρά νησιά.

 

27/03/2014 

ΕΡΩΤΗΣΗ

 

Προς τoν κ. Υπουργό
Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων

Θέμα: «Μεγάλο το πρόβλημα που δημιουργείται στα μικρά νησιά, από την αδυναμία ελέγχου των οχημάτων από τα ΚΤΕΟ».

         

Μεγάλο πρόβλημα έχει δημιουργηθεί στους κατοίκους των μικρών νησιών, από την αδυναμία υποχρεωτικού ελέγχου των οχημάτων από ΚΤΕΟ. Κατά το παρελθόν, αγοράστηκαν από το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, έξι (6) κινητές μονάδες τεχνικού ελέγχου οχημάτων, με σκοπό να αντιμετωπιστεί ο έλεγχος των οχημάτων στο νησιωτικό σύμπλεγμα της χώρας μας, αφού είναι δύσκολη η πρόσβαση των κατοίκων των νησιών, σε μόνιμες δομές τεχνικού ελέγχου. Στη συνέχεια, αυτές οι κινητές μονάδες, ετέθησαν εκτός προδιαγραφών, με νομοθετική ρύθμιση. Πρόκειται για κλασσική έκφραση άσκησης αλλοπρόσαλλης πολιτικής απαξίωσης μελετημένου δημόσιου σχεδιασμού, πολιτική που ταιριάζει με τις νεοφιλελεύθερες επιλογές, που διαλύουν το δημόσιο και προσθέτουν νέα και πολλαπλά βάρη στους πολίτες. Μετά από αυτό, οι συμπολίτες μας που ζουν και εργάζονται στα νησιά, δεν έχουν άλλη λύση, παρά να επιβαρυνθούν με υψηλό κόστος, ταλαιπωρία και με μόνο τελικό όφελος για τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ.

 

Πανάκριβη και ταξική Δικαιοσύνη. Τα μεσαία και τα φτωχά λαϊκά στρώματα αποκλείονται από την έννομη προστασία

ΕΡΩΤΗΣΗ

Αθήνα, 19 Φεβρουαρίου 2014

Προς τους κ.κ. Υπουργούς

-Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων

-Οικονομικών

Θέμα: Πανάκριβη και ταξική Δικαιοσύνη. Τα μεσαία και τα φτωχά λαϊκά στρώματα αποκλείονται από την έννομη προστασία

Στο όνομα της «επιτάχυνσης» της απονομής της Δικαιοσύνης, οι Κυβερνήσεις του Μνημονίου, αντί να λύσουν το πρόβλημα στη βάση του με θεσμικές παρεμβάσεις, με ενίσχυση της υλικοτεχνικής υποδομής και με την πρόσληψη επαρκούς προσωπικού (δικαστικών και εισαγγελικών λειτουργών, δικαστικών υπαλλήλων, δικαστικών επιμελητών κλπ), επέλεξαν με σειρά ρυθμίσεων να αποκλείσουν βίαια και μαζικά τα μεσαία και οικονομικά αδύναμα κοινωνικά στρώματα από την πρόσβαση στη Δικαιοσύνη, καταστρατηγώντας θεμελιώδη συνταγματικά δικαιώματα.

Με τέτοιες διατάξεις οι μνημονιακές Κυβερνήσεις ύψωσαν ανυπέρβλητους ταξικούς φραγμούς στην πρόσβαση στη Δικαιοσύνη, καταστρατηγώντας το θεμελιώδες δικαίωμα όλων στην έννομη προστασία και στην πρόσβαση σε Δικαστήριο (άρθρο 20 του Συντάγματος), αλλά και το δικαίωμα σε πραγματική και αποτελεσματική προσφυγή (άρθρο 13 ΕΣΔΑ). Αποτέλεσμα των ανωτέρω είναι η δημιουργία συνθηκών «ταξικής Δικαιοσύνης» και αρνησιδικίας για τους ανθρώπους, οι οποίοι σήμερα, περισσότερο από ποτέ, χρήζουν δικαστικής προστασίας.

 

Ερώτηση και ΑΚΕ, για την κατάργηση σύνδεση Κυθήρων και Αντικυθήρων με τον Πειραιά

ΕΡΩΤΗΣΗ & ΑΚΕ

Προς τoυς κ.κ. Υπουργούς

 -Οικονομικών
-Ναυτιλίας και Αιγαίου

Θέμα: «Αναξιόπιστα στοιχεία – αναξιόπιστη πολιτική στην ακτοπλοΐα. Ακραίο παράδειγμα η υπό κατάργηση σύνδεση Κυθήρων και Αντικυθήρων με τον Πειραιά».

 Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης μιλώντας, την Παρασκευή 10/1/2014, κατά τη διάρκεια επίκαιρης επερώτησης της ΔΗΜΑΡ για τη νησιωτική πολιτική, είπε από το βήμα της Βουλής αναφερόμενoς στις επιδοτούμενες ακτοπλοϊκές γραμμές ότι, «αποφασίσαμε να αξιολογήσουμε την αποδοτικότητα των ποσών που επιδοτούμε και γι’ αυτό προσθέσαμε συμβατικό όρο για πρώτη φορά να αποκτήσει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου στοιχεία για την κίνηση από τις εταιρείες που δεν τα είχε μέχρι τώρα. Κάθε μήνα πλέον είναι υποχρεωμένες οι εταιρείες να μας υποβάλλουν δελτία κίνησης».

Η αναφορά αυτή του κ. Υπουργού δημιουργεί εύλογα ερωτηματικά καθώς εμφανίζεται το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου (ΥΝΑ) να στερείται μέχρι τώρα αντικειμενικών στοιχείων της κίνησης επιβατών και οχημάτων στο σύνολο των ακτοπλοϊκών γραμμών ενώ είναι προφανές ότι, μέχρι τώρα, δεν υπήρξε καμία αξιολόγηση βάσει αντικειμενικών κριτηρίων της αποδοτικότητας των επιδοτήσεων, που από το 2003 παρουσίασαν αλματώδη αύξηση με αποτέλεσμα να υπερβούν το 2010 τα 100 εκατομμύρια ευρώ, κατά την αναφορά του ίδιου του Υπουργού, στην ίδια συζήτηση στη Βουλή.

 

Η προσέγγιση πλοίων στα λιμάνια χωρίς πλοήγηση, δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους, πρόκλησης ατυχημάτων

19/12/2013

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τoν κ. Υπουργό

Ναυτιλίας και Αιγαίου

 

Θέμα: Η προσέγγιση πλοίων στα λιμάνια χωρίς πλοήγηση, δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους, πρόκλησης ατυχημάτων.

Με την υπ.αριθμ. 1947/ 24.9.13 Ερώτησή μας προς τον κ. Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου, αναφέραμε καταγγελίες σύμφωνα με τις οποίες, επετράπη η είσοδος κρουαζιερόπλοιων στα λιμάνια του Πειραιά, της Κέρκυρας και του Βόλου, χωρίς πλοήγηση, με στόχο να «σπάσει» η απεργία της ΑΔΕΔΥ. Το γεγονός αυτό, αντικειμενικά, έθετε σε κίνδυνο την ασφάλεια των πλοίων, των επιβατών και των πληρωμάτων, ενώ είναι χαρακτηριστικό, ότι ένα κρουαζιερόπλοιο έδεσε σε λάθος προβλήτα. Τα ερωτήματα που απευθύναμε στον κ. Υπουργό, όχι μόνο δεν βρήκαν απάντηση, αλλά μας παρέπεμψε στο άρθρο 17 του Ν. 3142/1955, καθώς και στον Κώδικα Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου, αναφέροντας, ότι με βάση αυτή τη νομοθεσία είναι δυνατή «η μη πρόσληψη πλοηγού εξ αιτίας περιστατικού ανωτέρας βίας, για την ύπαρξη του οποίου αποφαίνεται ο προϊστάμενος της οικείας λιμενικής αρχής». Δεν αναφέρθηκε, βεβαίως, στο γεγονός ότι η πρώτη παράγραφος του άρθρου 17 του Ν. 3142/1955, ξεκινά με την υποχρεωτικότητα της πλοήγησης, όπου υπάρχει και λειτουργεί πλοηγικός σταθμός. Σε κάθε περίπτωση, η επίκληση λόγων ανωτέρας βίας, για το «σπάσιμο» της απεργίας, όχι μόνο είναι απαράδεκτη, αλλά και αβάσιμη, από τη στιγμή, μάλιστα, που είχε οριστεί προσωπικό ασφαλείας.

Ερώτηση βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ σχετικά με την επίσχεση εργασίας ναυτικών του πλοίου «ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ»

 

Αθήνα,22 Νοεμβρίου 2013

      Προς κ.κ. Υπουργούς

 

• Ναυτιλίας & Αιγαίου

 

• Οικονομικών

 

•   Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης & Πρόνοιας

 

 

 

Στις 20 Νοεμβρίου, σε ένα ακόμα πλοίο της ακτοπλοΐας, μετά το Ε/Γ-Ο/Γ «Πηνελόπη», το Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ» της εταιρείας Venturis Sea Lines, οι εργαζόμενοι προχώρησαν σε επίσχεση εργασίας, με αποτέλεσμα τον μη απόπλου του πλοίου και την μη εκτέλεση δρομολογίου προς τις Δυτικές Κυκλάδες. Η εταιρεία, σύμφωνα με καταγγελίες των εργαζομένων στο πλοίο, έχει να τους πληρώσει 6 μήνες και σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ναυτικών οργανώσεων, η πλοιοκτήτρια εταιρεία χρωστάει κατά μέσο όρο από 6.000- 20.000 € σε κάθε μέλος του πληρώματος.

Ερώτηση βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ για τις αυτοκτονίες ενστόλων

Αθήνα, 18 Νοεμβρίου 2013

Προς τον κ. Υπουργό Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη

 

 

Κ. Υπουργέ,

Με αφορμή πρόσφατο δημοσίευμα στην ιστοσελίδα της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Αστυνομικών Υπαλλήλων, επανερχόμαστε στο θέμα της υπ’ αριθμ. 1216/21-6-2013 ερώτησής μας σχετικά με τις αυξανόμενες αυτοκτονίες αστυνομικών.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα της ΠΟΑΣΥ: «Ανησυχητικές διαστάσεις έχουν προσλάβει ως γνωστόν οι αυτοκτονίες στη χώρα μας τα τελευταία χρόνια, γεγονός που πλήττει και την αστυνομική οικογένεια … Τα στατιστικά στοιχεία είναι σοκαριστικά. Από το 2007 έχουν καταγραφεί 25 αυτοκτονίες αστυνομικών εκ των οποίων οι τρεις αξιωματικοί, δυο συνοριακών φυλάκων (το 2007 και 2008) και δυο ειδικών φρουρών (το 2007 και το 2013).

Το Κέντρο για την πρόληψη της αυτοκτονίας «Κλίμακα», το οποίο συνεργάζεται στενά με την Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος, έχει προβεί στην έκδοση δυο εγχειριδίων με αντικείμενα που ενδιαφέρουν άμεσα την Ελληνική Αστυνομία. Η σωτηρία μιας ανθρώπινης ζωής δεν αντιμετωπίζεται με εξωραϊσμούς και θεωρίες, αλλά με πολλή προσπάθεια μέσα από τις οργανωμένες δομές της πολιτείας, που βλέπουμε να αποδομούνται, αντί να ενισχύονται με ανθρώπινο δυναμικό και πόρους».

 

Για τη διακοπή του δρομολογίου σύνδεσης Κυθήρων – Αντικυθήρων, με τον Πειραιά.

ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τoν κ. Υπουργό
Ναυτιλίας και Αιγαίου

 

Θέμα:  Ανησυχία προκαλούν στους κατοίκους των Κυθήρων – Αντικυθήρων, τα σχέδια του Υπουργού Ναυτιλίας, για τη διακοπή του δρομολογίου σύνδεσης των νησιών, με τον Πειραιά.

Σε πρόσφατη συνέντευξή του, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Βαρβιτσιώτης, υποστηρίζοντας ότι τα λεφτά των επιδοτήσεων πρέπει να «πιάνουν τόπο», ανέφερε ως παράδειγμα επιδοτούμενης γραμμής, όπου τα χρήματα των επιδοτήσεων δεν «έπιαναν τόπο», τη γραμμή Πειραιά – Κύθηρα – Αντικύθηρα.

 

Φορολογικά δώρα σε εφοπλιστές

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον  κ. Υπουργό Οικονομικών

 

Θέμα: «Φορολογικά δώρα σε εφοπλιστές»

 

Το 2013  είναι αναμφισβήτητα το νομοθετικό έτος της μεγάλης φοροεπιδρομής στα χαμηλά και μεσαία εισοδήματα.

Μετά το  νέο Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος (Ν.4172/2013) ο οποίος μεταξύ άλλων θα φέρει  την κατάργηση όλων των αφορολόγητων ορίων και κάθε φοροαπαλλαγής πραγματικών δαπανών, αύξηση του συντελεστή φορολόγησης στα ενοίκια,  αύξηση φορολογίας των αποζημιώσεων απόλυσης,  υπέρμετρες φορολογικές επιβαρύνσεις επί τεκμαρτών εισοδημάτων, έρχεται  ο Ενιαίος Φόρος Ακινήτων με το οποίο   “μονιμοποιούνται” οι επιβαρύνσεις στην κατοχή των ακινήτων.