Θοδωρής Δρίτσας

Συντονιστής των τομέων Εθνικής Άμυνας και Ναυτιλίας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ

Για τις ασφαλιστικές εισφορές των εργαζομένων για την ολοκλήρωση της κατασκευής των υποβρυχίων του Π.Ν. στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ)

17 Οκτωβρίου 2014


ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ.κ.  Υπουργούς
–     Οικονομικών
– Εθνικής Άμυνας
– Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας
– Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων

Θέμα: Γιατί δεν καταβάλλονται οι ασφαλιστικές εισφορές των εργαζομένων για την ολοκλήρωση της κατασκευής των υποβρυχίων του Π.Ν. στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ);

—————————————————-

Κατά τη συζήτηση στην Ολομέλεια της Βουλής στις 10.4.2012 της υπ΄αριθμ. 1385/172/9.4.2014 τροπολογίας των Υπουργών Εθνικής Άμυνας κ. Δημήτρη Αβραμόπουλου, Οικονομικών κ. Ιωάννη Στουρνάρα και του Αναπληρωτή Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ. Ν. Ταγαρά στο Σχέδιο Νόμου του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής με τίτλο «Διαδικασία Οριοθέτησης και ρυθμίσεις θεμάτων για τα υδατορέματα − ρυθμίσεις Πολεοδομικής νομοθεσίας και άλλες διατάξεις», ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας διαβεβαίωσε ότι «όλοι οι εργαζόμενοι, ανεξαιρέτως που βρίσκονται στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, θα πληρώνονται όσο διάστημα διαρκέσουν οι εργασίες κάθε μήνα, με αυτόματη καταβολή του ποσού στους λογαριασμούς τους, καθώς και οι ασφαλιστικές εισφορές τους από το Πολεμικό Ναυτικό με την προσδοκία στο διάστημα αυτό να βρεθεί μόνιμη, οριστική λύση, ώστε να διασωθούν όλες οι θέσεις εργασίας και η γενικότερη λειτουργία των ΕΝΑΕ».

 

Συνέχεια

Advertisements

18-Οκτώβριος-2014 Posted by | Ερώτηση | , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Για τις ασφαλιστικές εισφορές των εργαζομένων για την ολοκλήρωση της κατασκευής των υποβρυχίων του Π.Ν. στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ)

Πάνω από 2 δισ. στους προμηθευτές, τα υποβρύχια σαπίζουν, τα ναυπηγεία κλειστά: Ο Θοδωρής Δρίτσας μιλάει στο left.gr

Συνέντευξη του Άγγελου Καλοδούκα με τον Θοδωρή Δρίτσα, υπεύθυνου του τομέα Άμυνας του ΣΥΡΙΖΑ

a_6

Με τον Θοδωρή Δρίτσα, βουλευτή Α’ Πειραιά και υπεύθυνο του τομέα Άμυνας του ΣΥΡΙΖΑ, συζητάμε για τo ζήτημα  των υποβρυχίων  και την κατάθεση (από τον ΣΥΡΙΖΑ) πρότασης για σύσταση εξεταστικής επιτροπής που συζητείται στην βουλή την Τετάρτη 18/12. Το ότι οι συμβάσεις προμήθειας οπλικών συστημάτων απoτέλεσαν πηγή μεγάλων σκανδάλων είναι δεδομένο, δεν χρειάζεται να παραβιάσει κανείς ανοικτές θύρες.

 

Συνέχεια

17-Δεκέμβριος-2013 Posted by | Συνέντευξη, video | , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Πάνω από 2 δισ. στους προμηθευτές, τα υποβρύχια σαπίζουν, τα ναυπηγεία κλειστά: Ο Θοδωρής Δρίτσας μιλάει στο left.gr

Τα πραγματικά ερωτήματα της υπόθεσης των υποβρυχίων

Εκτός από τις ευθύνες του κ.Βενιζέλου, υπάρχει και μια διαχρονική πολιτική διαπλοκή των ναυπηγείων…

gr2014eu

Το πραγματικό λογότυπο έχει ένα καραβάκι. Το «σήμα κατατεθέν», όμως, της Ελλάδας είναι μάλλον το υποβρύχιο.

Του Θο­δω­ρή Δρί­τσα
Εποχή 1.12.2013

Τα «Ελλη­νι­κά Ναυ­πη­γεία Α­Ε» (Ε­ΝΑ­Ε) ι­δρύ­θη­καν στον ό­ρ­μο του Σκα­ρα­μα­γκά το 1958 α­πό τον ε­φο­πλι­στή Σταύ­ρο Νιά­ρ­χο. Ως έ­δρα των Ε­ΝΑ­Ε ε­πε­λέ­γη πα­λαιό­τε­ρο ναυ­πη­γείο του Πο­λε­μι­κού Ναυ­τι­κού (ΠΝ), το ο­ποίο εί­χε ι­δρυ­θεί το 1935, α­λ­λά εί­χε δια­κό­ψει τις ε­ρ­γα­σίες του λό­γω του Β’ Πα­γκο­σμίου Πο­λέ­μου, ε­νώ εί­χε υ­πο­στεί και βο­μ­βα­ρ­δι­σμό α­πό την να­ζι­στι­κή Γε­ρ­μα­νία το 1944.
Τα Ε­ΝΑ­Ε ε­κτεί­νο­νται σε χώ­ρο 832.000 τ.μ., με 65.000 τ.μ. α­πό αυ­τά να εί­ναι στε­γα­σμέ­να. Δια­θέ­τουν δύο μό­νι­μες δε­ξα­με­νές 500 και 250 χι­λιά­δων τό­νων (η δε­ξα­με­νή των 500 χι­λιά­δων τό­νων εί­ναι η με­γα­λύ­τε­ρη αυ­τού του εί­δους στη Με­σό­γειο) κα­θώς και τρεις μι­κρό­τε­ρες πλω­τές δε­ξα­με­νές (72 χι­λιά­δες, 60 χι­λιά­δες και 36 χι­λιά­δες τό­νοι). Επί­σης, κε­κλι­μένη ναυ­πη­γι­κή κλί­νη για την κα­θέ­λ­κυ­ση πλοίων ή τμη­μά­των αυ­τών. Από την ί­δρυ­ση των Ε­ΝΑ­Ε, πε­ρι­σ­σό­τε­ρα α­πό 9.000 πλοία έ­χουν πε­ρά­σει α­πό τις ε­γκα­τα­στά­σεις τους.

 

Συνέχεια

1-Δεκέμβριος-2013 Posted by | Αρθρογραφία | , , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Τα πραγματικά ερωτήματα της υπόθεσης των υποβρυχίων

Πρόταση από τον ΣΥΡΙΖΑ, για τη σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής για τα υποβρύχια

Την πρόταση υπογράφουν όλοι οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ

Προς τη Βουλή των Ελλήνων

Πρόταση για τη σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής που θα διερευνήσει τα γεγονότα που σχετίζονται με την επιζήμια παραχώρηση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά σε ιδιωτικά επιχειρηματικά συμφέροντα, με τις επιζήμιες για τα Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ συμβάσεις Β12/00 και Β21/02, με την επιζήμια για τα Ελληνικά Ναυπηγεία Α.Ε. κατάρτιση και υλοποίηση της Εκτελεστικής Συμφωνίας ανάμεσα στο Ελληνικό Δημόσιο, τα Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ, την Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), την ThyssenKrupp Marine Systems AG και την Abu Dhabi Mar LLC (ADM), η οποία κυρώθηκε με το Νόμο 3885/2010 «Κύρωση των Συμβάσεων που αφορούν το μέλλον των Ελληνικών Ναυπηγείων ΑΕ», και τέλος με την εξασφάλιση των θέσεων εργασίας καθώς και τα προγράμματα των υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού.
(σύμφωνα με τα άρθρα 68 παρ.2 Σ και 144 επ. Κανονισμού της Βουλής)

Εισαγωγή

Η σημερινή κατάσταση των ναυπηγείων Σκαραμαγκά, (Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ, στο εξής ΕΝΑΕ) της σημαντικότερης ναυπηγικής μονάδας της Μεσογείου είναι δραματική. Το πρόγραμμα κατασκευής υποβρυχίων τύπου 214 για το ΠΝ έχει οδηγηθεί σε τέλμα Ολοκαίνουρια υποβρύχια σκουριάζουν κυριολεκτικά παρατημένα σε εγκαταστάσεις οι οποίες διατηρούνται ακόμη σε ικανοποιητική κατάσταση αποκλειστικά χάρη στις ηρωικές προσπάθειες των απλήρωτων εργαζόμενων. Πάνω από 1.200 εργαζόμενοι είναι πλέον εκτός εργασίας, ενώ παραμένουν απλήρωτοι για πολλούς μήνες. Το εμπορικό κομμάτι των ΕΝΑΕ δεν λειτουργεί πια.

Το κόστος, το οποίο κλήθηκε να πληρώσει ο φορολογούμενος για την κατάσταση αυτή δεν είναι καθόλου αμελητέο: από το πρόγραμμα ναυπήγησης των υποβρυχίων του ΠΝ η γερμανική «Howaldtswerke-Deutsche Werft» (εφεξής HDW) αρχικά και στην συνέχεια ο – «επενδυτής» της Κυβέρνησης Παπανδρέου – κ. Ισκαντάρ Σάφα εισέπραξαν περίπου 2,5 δισ. ευρώ κατά το χρονικό διάστημα 2000 – 2011. Μετά από 11 χρόνια και 2,5 δις ευρώ το Ελληνικό Δημόσιο βλέπει τα υποβρύχια του ΠΝ να σαπίζουν, την παραγωγική δραστηριότητα των ναυπηγείων να εκμηδενίζεται, τους «επενδυτές» να εξαφανίζονται, ενθυλακώνοντας τεράστια ποσά, και τους εργαζόμενους καταδικασμένους στην ανέχεια.

 

Συνέχεια

26-Νοέμβριος-2013 Posted by | Πρόταση για την σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής | , , , , , | Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Πρόταση από τον ΣΥΡΙΖΑ, για τη σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής για τα υποβρύχια